Ճանապարհային երթևեկության հիմնական կանոնները Լեհաստանում

  1. Լեհաստանում գործում է աջակողմյան երթևեկությունը. դա վերաբերում է ճանապարհներին, կայանատեղիներին, մայթերին, հրապարակներին, ինչպես նաև շենքերի ինտերիերին (բացառություն՝ հետիոտները շարժվում են ճանապարհի ձախ կողմում, եթե մայթ չկա),
  2. Միացված լուսարձակներով մեքենա վարելը հիմնականում պարտադիր է ամբողջ տարվա ընթացքում՝ անկախ եղանակային պայմաններից։ Օրվա ընթացքում նորմալ օդի թափանցիկության պայմաններում կարելի է օգտագործել ցերեկային լույսեր։ Գիշերը, չլուսավորված ճանապարհների վրա, կարելի է օգտագործել հեռարձակ լույսեր (բայց միայն այնպես, որ չկուրացնեք ճանապարհի մյուս մասնակիցներին),
  3. Մինչև 150 սմ հասակ ունեցող երեխաները տեղափոխվում են մեքենայի նստատեղով կամ այլ զսպող սարքերով (չի տարածվում որոշ տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում՝ տաքսիների և ավտոբուսների վրա): Եթե երեխան 135-150 սմ է, բայց քաշի պատճառով հնարավոր չէ նրան տրամադրել մեքենայի նստատեղ կամ այլ զսպող սարք, նրան կարելի է տեղափոխել հետևի նստարանին՝ ամրագոտիներով ամրացնելով։
  4. Մեքենա վարելիս չի թույլատրվում խոսել ձեռքի մեջ պահած բջջային հեռախոսով. կարելի է օգտագործել հեռախոսը միայն բարձրախոս համակարգով,
  5. Հետիոտնային անցումում գտնվող հետիոտնն առաջնահերթություն ունի մեքենայի նկատմամբ: Հետիոտնային անցում մտնող հետիոտնն առաջնահերթություն ունի ցանկացած մեքենայի նկատմամբ, բացառությամբ տրամվայի:
  6. Տրանսպորտային միջոցի վարորդը պետք է ունենա անձը հաստատող փաստաթուղթ, ինչպես նաև վարորդական վկայական (եթե նա չունի Լեհաստանում տրված փաստաթուղթ) և ավտոմեքենայի վերաբերյալ փաստաթղթեր (գրանցման վկայական, OC պարտադիր ապահովագրության պոլիս կամ Կանաչ քարտ, տրանսպորտային միջոցը արտասահմանում գրանցելու դեպքում վարելու իրավունքի հաստատում), եթե տրանսպորտային միջոցը գրանցված և ապահովագրված չէ Լեհաստանում: Ապահովագրական փաստաթուղթ ունենալու պարտավորությունը չի տարածվում այն երկրներում ապահովագրված տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնց ազգային գրասենյակները հանդիսանում են բազմակողմ համաձայնագրի կողմեր ՝ Կանաչ քարտի համակարգ:

Իրավական հիմք՝
1997 թ. հունիսի 20 — ի “Ճանապարհային երթևեկության մասին” օրենք ( Օր․ Ժ․ առ 2023 թ., կետ 1047, 919, 1053, 1088, 1123, 1193, 1234, 1394, 1720, 1723, 2029, առ 2024 թ., կետ 834)

Արագության սահմանափակումներ (մոտոցիկլետների և 3,5 տոննա թույլատրելի առավելագույն քաշ ունեցող ավտոմեքենաների համար).

  • ավտոմայրուղու վրա ՝ ժամում 140 կիլոմետր,
  • կրկնակի երթևեկելի գոտի ունեցող արագընթաց մայրուղու վրա ՝ ժամում 120 կիլոմետր,
  • մեկ երթևեկելի գոտի ունեցող արագընթաց մայրուղու վրա ՝ ժամում 100 կիլոմետր
  • երկկողմանի երկու երթևեկելի գոտի ունեցող ճանապարհի վրա՝ ժամում 100 կիլոմետր,
  • այլ ճանապարհներին ՝ ժամում 90 կիլոմետր:
  • Կառուցապատված տարածքում ՝ ժամում 50 կմ
  • Բնակության գոտում ՝ ժամում 20 կմ

Իրավական հիմք՝
1997 թ. հունիսի 20 — ի “Ճանապարհային երթևեկության մասին” օրենք ( Օր․ Ժ․ առ 2023 թ., կետ 1047, 919, 1053, 1088, 1123, 1193, 1234, 1394, 1720, 1723, 2029, առ 2024 թ., կետ 834)

Տեղեկատվությունն ակտուալ է ըստ՝ դրությամբ:

Պորտալի խմբագրական թիմը գործադրում է բոլոր ջանքերը, որպեսզի ներկայացված բովանդակությունը համապատասխանի օրենքին, լինի արդիական (հրապարակման ամսաթվի դրությամբ՝ նշված յուրաքանչյուր ենթաէջում) և օգտակար օգտատերերի համար:

Վերապահում ենք, որ կայքում տեղադրված բովանդակությունը միայն տեղեկատվական նպատակներով է և միայն ընդհանուր առմամբ ներկայացնում է բարձրացված հարցերի էությունը: Դրանք առանձին դեպքերում իրավական խորհրդատվություն կամ կարծիք չեն հանդիսանում և չպետք է լինեն միակ հիմքը կոնկրետ իրավական խնդիրների լուծման վերաբերյալ որոշումների համար: Անհատական իրավաբանական օգնություն ստանալու համար անհրաժեշտ է խորհրդատվություն ստանալ որակավորված անձանցից:

Scroll to Top